【李姿慧╱台北報導】端午節4天連假今開跑，交通部首度試辦連假國道夜間要收費，不再免收費，疏運成效將面臨考驗。高公局預估今是4天連假中最壅塞的一天，國道全天車流上看280萬輛次，台北到高雄最多恐要開約5個半小時才能到。

因端午連假國道夜間收費，交通部協調國光、統聯、和欣、阿羅哈四大國道客運，白天推票價平均8.5折優惠，24小時路線夜間平均7.5折；台鐵更在今天和大後天（12日）首推2班實名制列車，限制身分證字號U和V開頭的花東民眾買票搭乘，多項創新疏運政策是否奏效將面臨考驗。
高公局表示，今連假首日國道最壅塞，部分路段清晨5到7時逐步湧現車潮。國道將有11處地雷路段，其中國1楊梅到新竹系統是最大塞車瓶頸，預測上午7時就出現塞車潮，將塞到下午4時後才能紓解，塞車路線將長達30公里，通過這處地雷路段足足要花1小時又19分鐘。 

首班實名列車上路

高公局也預測，今上午9時開上國道將最壅塞，台北到高雄要開5小時27分鐘，若傍晚才上國道，北高最快僅要3個半小時，呼籲上國道者可避開塞車時段，北高長途車輛走國3，往返台中走國1，短途車輛改走地方道路。
台鐵實名制列車首班車今上午7時21分從樹林出發，全車372個座位，因有人訂了未取票或退票，仍有29個空位，台北車站今將派9名站務員在首班實名制普悠瑪號車門口驗票，一旦發現冒用身分者將要求退票、拒其上車，強行偷搭者加罰5成票價。 

鼓勵不要夜間開車

交通部長賀陳旦昨視察雙鐵和國道客運端午疏運情況時說，台鐵採春節規格加開班次疏運，中秋節也將擴大推動實名制列車，從2班增為6班，除身分證U和V開頭的花東民眾，另擴及設籍花東者也能買票搭乘。
賀陳旦強調，端午疏運強調安全，鼓勵不要夜間開車，一方面加強國道管理及客運疏運，一方面增加鐵路運能，台鐵加開212列車因應，是端午連假加開列車最多的一次；他同時點名台鐵最近事故不斷、管理鬆散，要求改善並加強應變。 

夜間折扣難吸引人

此外，這兩年油價下跌，國道旅次比往年增6％到8％，賀陳旦表示，國道夜間行車風險大為提高，此次用最高規格加大公共運輸供給，「先給後要，未來再對私人運具實施高乘載、匝道儀控等管制。」
昨傍晚就搭國道客運返鄉的民眾黃小姐直言，客運夜間折扣雖更低，但不會吸引她搭乘，「因半夜到目的地，家人都在睡覺，沒人接不方便。」 

端午節連假今開始，昨國道車潮陸續湧現。杭大鵬攝

雨天國道開車 保平安3撇步

1.行前檢查雨刷功能是否正常、輪胎胎紋深度是否大於磨耗指示點
2.除可開大燈，另可在能見度不佳時，啟亮危險警告燈；另要慢行、保持較長車距，避免變換車道；能見度太差時可從最近的交流道離開
3.行車時遇水漂打滑，不要急踩煞車，應放開油門、減緩速度，穩定行車
資料來源：高公局 

端午連假 今天地雷路段

●國道一號：
．楊梅-新竹系統南下（7∼16時）
．王田-埔鹽系統南下（8∼13時）
．東湖-五堵北上（9∼12時）
●國道三號：
．汐止系統-南港系統南下（6∼9時、13∼16時）
．三鶯-關西南下（7∼13時）
．快官-霧峰南下（8∼12時）
．草屯-名間南下（8∼15時）
．木柵休息站-南港系統北上（6∼9時、13∼15時）
．新竹系統-香山南下（10∼18時）
．西湖服務區-中港系統南下（14∼19時）
●國道五號：
．南港-坪林南下（5∼10時、12∼17時）